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Bougie NGK CR8EK pour Jet Ski Kawasaki

Catégories : Bougie, Entretiens, Entretiens & outillages

Référence produit d'origine : 3478 CR8EK

La bougie d’allumage NGK CR8EK est spécialement conçue pour les moteurs de Jet Ski Kawasaki de cylindrée 1500, produits entre 2003 et 2015.

Cette bougie garantit des performances d’allumage optimales, même dans les conditions les plus exigeantes. Elle améliore la combustion du carburant, réduit les émissions polluantes et optimise la puissance du moteur.

Compatibilité :

Modèles : Jet Ski Kawasaki STX, Ultra, et autres modèles équipés d’un moteur 1500
Cylindrée : 1500 cc
Années : 2003 à 2015

15,90 € TTC

Disponible sur commande

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Détails produit

Avantages :

Électrodes multi-terrain pour une meilleure performance d’allumage et une durée de vie prolongée.
Isolant en céramique d’alumine pure pour une meilleure résistance thermique et mécanique.
Noyau en cuivre permettant une meilleure dissipation de la chaleur.
Triple joint d’étanchéité pour prévenir les fuites de gaz.
Conception spécifique aux exigences des fabricants pour garantir une compatibilité parfaite avec les moteurs Kawasaki.

Conseils d’Utilisation :

Installation : Assurez-vous que le moteur est froid avant de remplacer la bougie.
Couple de serrage recommandé : Respectez les spécifications de couple en fonction du type de culasse (fonte ou aluminium).
Vérification du jeu d’électrodes : Avant l’installation, vérifiez et ajustez le jeu à 0,7 mm si nécessaire.
Entretien régulier : Vérifiez les bougies tous les 50 heures d’utilisation pour garantir des performances optimales.

Précautions :

Ne changez jamais les bougies lorsque le moteur est chaud. Insérer une bougie froide dans un orifice dilaté par la chaleur pourrait provoquer un grippage.
Utilisez des outils adaptés pour éviter tout dommage au moteur ou à la bougie.

Remarque :

L’utilisation de bougies adaptées aux spécifications du fabricant permet de réduire l’usure prématurée du moteur et d’améliorer les performances générales du jet ski.

Caractéristiques

Caractéristiques Techniques

Spécification	Détail
Diamètre du filetage	10 mm
Pas du filetage	1,0 mm
Type de siège	Joint
Profondeur du filetage	19 mm (3/4″)
Taille de clé	5/8″ (16 mm)
Type de borne	Tige filetée
Matériau de l’électrode centrale	Nickel
Type d’électrode centrale	Standard
Projection	Projetée
Matériau de l’électrode de masse	Nickel
Type d’électrode de masse	Multi-terrain
Résistance	Oui
Valeur de résistance	5 kOhm
Plage thermique	8
Jeu d’électrodes (Gap)	0,7 mm (.028″)
Spécifications de couple	Fonte : 7,2-10,8 lb.ft
	Aluminium : 7,2-8,7 lb.ft