Bougie NGK BR7ES pour Jet Ski Sea-Doo-Kawasaki 300-650cc 1976-1996 référence d’origine 54739093000, 92070-3003
🔹 Marque : NGK
🔹 Référence : BR7ES
🔹 Références d’origine Sea-Doo / Kawasaki : 54739093000, 92070-3003
La bougie d’allumage NGK BR7ES est conçue pour offrir un allumage fiable, une combustion optimale et une durabilité accrue sur les moteurs de Jet Ski Sea-Doo et Kawasaki.
Sa construction de qualité assure une excellente dissipation thermique, même dans des conditions exigeantes.
Compatibilité :
🔸 Sea-Doo :
—Cylindrée : 580 cc
—Modèles : GT, GTS, GTX, SP, SPI, SPX, XP
—Années : 1989-1996
🔸 Kawasaki :
—Cylindrée : 300, 400, 440, 550, 650 cc
—Modèles : JS, SC, SX, X2
—Années : 1976-1996
4,90 € TTC
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Détails produit
🔹 Allumage stable et performant même à haut régime
🔹 Revêtement métallique trivalent offrant une excellente résistance à la corrosion et limitant le grippage
🔹 Isolant en céramique d’alumine pure assurant une résistance mécanique renforcée et un transfert thermique optimal
🔹 Noyau en cuivre facilitant l’évacuation rapide de la chaleur et réduisant les risques de surchauffe
🔹 Triple étanchéité empêchant toute fuite de gaz pour une fiabilité maximale
🔹 Côtes ondulées limitant les décharges parasites et les courts-circuits en surface
Conseils d’utilisation :
— Vérification de l’écartement : contrôler et régler à 0,8 mm avant installation.
— Couple de serrage : respecter les spécifications constructeur selon le type de culasse (fonte ou aluminium).
— Remplacement périodique : suivre les recommandations du fabricant afin d’éviter toute perte de performance ou difficulté de démarrage.
— Inspection régulière : contrôler l’état des électrodes et remplacer en cas de dépôts excessifs ou d’usure.
⚠️ Remarque : Utiliser une bougie conforme aux spécifications constructeur est indispensable pour garantir la longévité du moteur et maintenir des performances optimales. La NGK BR9ES constitue un choix sûr et durable pour les jet ski Kawasaki, Polaris et Yamaha compatibles.
Caractéristiques
Caractéristiques Techniques :
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Diamètre du filetage | 14 mm |
| Pas de filetage | 1,25 mm |
| Type de siège | Joint plat (gasket) |
| Longueur du filetage | 19 mm (3/4″) |
| Taille de l’hexagone | 13/16″ (21 mm) |
| Type de terminal | Écrou amovible |
| Écartement (gap) | 0,031″ (0,8 mm) |
| Matériau de l’électrode centrale | Nickel |
| Type d’électrode centrale | Standard |
| Taille de l’électrode centrale | 2,5 mm |
| Projection | Non projetée |
| Matériau de l’électrode de masse | Nickel |
| Type d’électrode de masse | Standard |
| Résistance | Oui |
| Valeur de la résistance | 5 kΩ |
| Indice thermique | 7 |
| Couple de serrage (fonte) | 18-25,3 lb.ft |
| Couple de serrage (aluminium) | 18-21,6 lb.ft |
Informations complémentaires
Compatibles avec les modèles suivants :
| Marque | Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|---|
| Kawasaki | Jet Mate | 650 | 1989-1992 |
| Kawasaki | JS | 300 | 1986-1988 |
| Kawasaki | JS | 400 | 1976 |
| Kawasaki | JS | 440 | 1977-1992 |
| Kawasaki | JS | 550 | 1982-1986 |
| Kawasaki | SC | 650 | 1991-1995 |
| Kawasaki | SX | 300 | 1986-1991 |
| Kawasaki | SX | 440 | 1977-1992 |
| Kawasaki | SX | 650 | 1987-1993 |
| Kawasaki | TS | 650 | 1989-1996 |
| Kawasaki | X2 | 650 | 1986-1995 |
| Sea-Doo | GT | 580 | 1990-1991 |
| Sea-Doo | GTS | 580 | 1992-1996 |
| Sea-Doo | GTX | 580 | 1992-1993 |
| Sea-Doo | SP | 580 | 1989-1996 |
| Sea-Doo | SPI | 580 | 1993-1996 |
| Sea-Doo | SPX | 580 | 1993 |
| Sea-Doo | XP | 580 | 1991-1992 |
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