Bougie NGK CR9EK pour Jet Ski Kawasaki 1200-1500cc STX-Ultra LX 2003-2015 référence d’origine 92070-1264
🔹 Marque : NGK
🔹 Référence : CR9EK
🔹 Référence d’origine Kawasaki : 92070-1264
La bougie d’allumage NGK CR9EK est spécialement conçue pour les moteurs de jet ski Kawasaki 1200 cc et 1500 cc, garantissant un allumage fiable et des performances optimales.
Grâce à ses électrodes multi-terrain, elle offre une étincelle stable, une durée de vie prolongée et une résistance améliorée à l’usure même avec l’augmentation de l’écartement des électrodes.
L’isolant en céramique d’alumine pure assure une résistance thermique et mécanique optimale, tandis que le noyau en cuivre favorise une dissipation efficace de la chaleur.
Le triple joint d’étanchéité garantit une protection contre les fuites de gaz, et sa conception conforme aux spécifications constructeur assure une compatibilité parfaite avec les moteurs Kawasaki.
Compatibilité :
🔸 Cylindrée : 1200 cc, 1500 cc
🔸 Modèles : STX, STX-12F, STX-15F, Ultra LX
🔸 Années : 2003 à 2015
⚠️ Vérifier la référence d’origine 92070-1264 avant tout achat pour garantir une compatibilité parfaite.
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Détails produit
🔹 Allumage stable et performant, même à haut régime
🔹 Durée de vie prolongée grâce aux électrodes multi-terrain
🔹 Excellente résistance thermique et mécanique
🔹 Meilleure dissipation de la chaleur grâce au noyau en cuivre
🔹 Étanchéité optimale avec triple joint
🔹 Fiabilité maximale en environnement marin
Conseils d’utilisation :
— Installation : toujours remplacer la bougie moteur froid.
— Couple de serrage : respecter les spécifications selon le type de culasse (fonte ou aluminium).
— Vérification du jeu : contrôler et ajuster l’écartement à 0,7 mm avant montage.
— Entretien régulier : vérifier les bougies tous les 50 heures d’utilisation pour maintenir des performances optimales.
Remarque
L’utilisation d’une bougie conforme aux spécifications constructeur permet de réduire l’usure prématurée du moteur et d’optimiser les performances générales de votre jet ski.
Caractéristiques
Caractéristiques Techniques
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Diamètre du filetage | 10 mm |
| Pas du filetage | 1,0 mm |
| Type de siège | Joint |
| Profondeur du filetage | 19 mm (3/4″) |
| Taille de clé | 5/8″ (16 mm) |
| Type de borne | Tige filetée |
| Matériau de l’électrode centrale | Nickel |
| Type d’électrode centrale | Standard |
| Projection | Projetée |
| Matériau de l’électrode de masse | Nickel |
| Type d’électrode de masse | Multi-terrain |
| Résistance | Oui |
| Valeur de résistance | 5 kOhm |
| Plage thermique | 9 |
| Jeu d’électrodes (Gap) | 0,7 mm (.028″) |
| Spécifications de couple | Fonte : 7,2-10,8 lb.ft |
| Aluminium : 7,2-8,7 lb.ft |
Informations complémentaires
Compatibles avec les modèles suivants :
Liste non exhaustive
| Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|
| STX | 1500 cc | 2009–2010 |
| STX-12F | 1200 cc | 2003–2007 |
| STX-15F | 1500 cc | 2009–2015 |
| Ultra LX | 1500 cc | 2008–2015 |
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