Kit de bague carbone WSM pour Jet Ski Sea-Doo 580-951 cc 1995-2007 référence 003-110K
🔹 État : Neuf
🔹 Marque : WSM
🔹 Référence : 003-110K
Le kit de bague carbone WSM référence 003-110K est conçu pour restaurer le système d’entraînement des jet ski Sea-Doo 580-951 cc produits entre 1995 et 2007.
Ce kit permet de remplacer les bagues carbone et les bagues de support, garantissant une transmission optimale, une étanchéité parfaite et une performance moteur fiable.
Compatibilité :
🔸 Cylindrées : 580 cc, 720 cc, 800 cc, 951 cc
🔸 Années : 1995-2007
🔸 Modèles : 3D, GS, GSI, GSX, GTI, GTS, GTX, HX, LRV, RX, SP, SPI, SPX, XP
85,68 € TTC
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Détails produit
Dimensionnement de la bague carbone :
🔹 Diamètre extérieur (OD, côté colliers de soufflet) : 40,50 mm
🔹 Diamètre intérieur (ID) : 27,15 mm
🔹 Hauteur : 27,25 mm
Dimensionnement de la bague de support :
🔹 Diamètre extérieur (OD) : 46,00 mm
🔹 Diamètre intérieur (ID) : 22,35 mm
🔹 Hauteur : 21,65 mm
Caractéristiques
Compatibles avec les modèles suivants :
Liste non exhaustive
| Modèle | Cylindrée | Années |
|---|---|---|
| 3D DI | 951 cc | 2006-2007 |
| 3D RFI | 800 cc | 2005 |
| GS | 720 cc | 1997-2001 |
| GSI | 720 cc | 1997 |
| GSX | 800 cc | 1996-1997 |
| GSX Limited | 951 cc | 1999 |
| GTI | 720 cc | 1996-2005 |
| GTI LE | 720 cc | 2002-2004 |
| GTI LE RFI | 800 cc | 2005 |
| GTI RFI | 800 cc | 2004-2005 |
| GTS | 580 cc | 1996 |
| GTS | 720 cc | 1997-2001 |
| GTX | 800 cc | 1996-1997 |
| GTX | 951 cc | 2000-2002 |
| GTX DI | 951 cc | 2000-2003 |
| GTX Limited | 951 cc | 1998-1999 |
| GTX RFI | 800 cc | 1998-2001 |
| HX | 720 cc | 1995-1997 |
| LRV | 951 cc | 2000 |
| LRV DI | 951 cc | 2002-2003 |
| RX | 951 cc | 2000-2002 |
| RX DI | 951 cc | 2000-2003 |
| SP | 580 cc | 1996 |
| SP | 720 cc | 1997 |
| SPI | 580 cc | 1996 |
| SPX | 720 cc | 1996 |
| SPX | 800 cc | 1997-1999 |
| XP | 800 cc | 1996 |
| XP | 951 cc | 2000-2002 |
| XP DI | 951 cc | 2003-2004 |
| XP Limited | 951 cc | 1998-1999 |
Informations complémentaires
🔹 Restauration complète de la bague carbone et du système d’entraînement
🔹 Meilleure étanchéité et fiabilité moteur
🔹 Réduction de l’usure et prolongation de la durée de vie
🔹 Solution économique par rapport au remplacement complet de l’arbre d’entraînement
⚠️ Avant tout achat, vérifier la référence et le modèle de votre jet ski afin d’assurer une compatibilité parfaite.
