Bougie Jet Ski Kawasaki NGK CR8EK

Modèles compatibles :

Kawasaki 2003 STX-12F
Kawasaki 2004 STX-12F
Kawasaki 2004 STX-15F
Kawasaki 2005 STX-12F
Kawasaki 2005 STX-15F
Kawasaki 2006 STX-12F
Kawasaki 2006 STX-15F
Kawasaki 2007 STX-12F
Kawasaki 2007 STX-15F
Kawasaki 2007 Ultra LX
Kawasaki 2008 STX-15F
Kawasaki 2008 Ultra LX
Kawasaki 2009 STX
Kawasaki 2009 STX-15F
Kawasaki 2009 Ultra LX
Kawasaki 2010 STX
Kawasaki 2010 STX-15F
Kawasaki 2010 Ultra LX
Kawasaki 2011 STX-15F
Kawasaki 2011 Ultra LX
Kawasaki 2012 STX-15F
Kawasaki 2012 Ultra LX
Kawasaki 2013 STX-15F
Kawasaki 2013 Ultra LX
Kawasaki 2014 STX-15F
Kawasaki 2014 Ultra LX
Kawasaki 2015 STX-15F
Kawasaki 2015 ULTRA LX

Une bougie scelle la chambre de combustion. Il conduit une étincelle générée dans la bobine d’allumage dans la chambre de combustion et crée un espace pour permettre à cette étincelle de sauter. Enfin, il transmet la chaleur captée lors du processus de combustion à la culasse et au système de refroidissement. Depuis 1936, NGK s’est construit pour devenir le premier fabricant mondial de bougies d’allumage. Les bougies d’allumage de NGK utilisent un processus d’étanchéité à trois joints qui leur permet de résister aux conditions de conduite les plus difficiles. Un noyau en cuivre massif augmente les transferts d’étincelles et de chaleur et le nez isolant plus long empêche l’encrassement. La coque en double chromate de zinc trempé résiste à la corrosion et à la rouille.

Au fil du temps, les bougies d’allumage de jet-ski peuvent se détériorer du fait de la production de l’étincelle. Lorsque cela se produit, l’écartement de la bougie est modifié, ce qui provoque une étincelle irrégulière et manque. Vous n’avez pas à attendre pour changer vos prises. Cependant, lorsque vous les changez, attendez que le moteur soit froid. Ne les changez pas lorsque le moteur est chaud ou chaud, car vous risqueriez de le coincer en plaçant une bougie d’allumage froide dans un trou dilaté chauffé.